Online il sondaggio annuale di "The Cyclists' Alliance", il sindacato olandese che si preoccupa delle cicliste
The Cyclists' Alliance (TCA) pubblica i dati emersi dal sondaggio annuale fatto con le cicliste per fornire dati concreti sull'attuale "status quo" del gruppo di cicliste professioniste (In Italia sono ancora dilettanti).
Il sondaggio, giunto alla sua 5ª edizione, consente al TCA di ottenere dati concreti e monitorare i cambiamenti nel ciclismo femminile professionistico. Questi dati vengono utilizzati per far luce su questioni e problemi chiave, che miriamo a risolvere per le cicliste.
Questa, purtroppo, è l'unica indagine che viene effettuata ogni anno per mostrare i cambiamenti di anno in anno e che raccoglie feedback quantitativi e qualitativi diretti dalle cicliste professioniste, dando alle ragazze una voce collettiva su una serie di argomenti tra cui occupazione e reddito, supporto dalla squadra e cultura e supporto professionale.
TCA crede che l'unico modo per cambiare in meglio il ciclismo femminile sia lavorare insieme per identificare i problemi e risolverli insieme per creare un cambiamento positivo e duraturo nel tempo.
Andiamo a leggere i risultati
Il 73% delle cicliste intervistate ha dichiarato di essere molto felice, un aumento del 30% dal 2021. Le ragioni citate dalle ragazze nel sondaggio dimostrano la crescente professionalità dei Team attraverso iniziative come: ritrovi di allenamento professionale tra cui l'aggiunta di allenamento in quota, allenamento mediatico, analisi della gara e sviluppo di abilità tattiche, assunzioni di personale specializzato come nutrizionisti e mental coach.
Tuttavia, l'11% delle cicliste è infelice o molto infelice nella propria squadra per la gestione scadente e troppo spesso messa sotto pressione in situazioni in cui si sente a disagio.
Nel 2022, il numero delle squadre femminili del World Tour è aumentato da 9 a 14 team, il che significa che più cicliste hanno avuto diritto ad uno stipendio minimo obbligatorio.
L'indagine ha dimostrato che molte cicliste vengono remunerate maggiormente rispetto al requisito minimo imposto dall'UCI. Il 13% delle cicliste WWT ha dichiarato di aver guadagnato oltre € 100.000 + all'anno (un aumento dell'11% su base annua) e il 24% delle cicliste WWT ha guadagnato tra 60.000 e 100.000 euro all'anno (un aumento del 17% su base annua).
Tuttavia, al di fuori del WWT, solo il 15% delle cicliste professioniste riceve un reddito di 20.000 € o più e il 23% delle cicliste corrono senza percepire compensi dalla propria squadra Continental.
Ci sono state atlete che hanno corso il Tour De France Femmes di quest'anno senza ricevere alcuno stipendio dalla loro squadra che gareggiava contro avversarie che guadagnavano uno stipendio a tre cifre.
Il divario salariale tra i due livelli continua ad aumentare ogni anno. L'UCI dovrebbe considerare soluzioni per mitigare e il TCA è felice di essere consultato poiché purtroppo "Motivi finanziari" rimangono il motivo principale per abbandonare lo sport del ciclismo professionistico prima del previsto per le cicliste.
Più della metà di tutte le intervistate (56%) ritiene che l'aumento della copertura televisiva in diretta sia un argomento chiave su cui concentrarsi sulle parti interessate nello sport.
Il Tour De France Femmes di quest'anno ha dimostrato l'enorme potenziale di pubblico quando è trasmesso dal vivo. 20 milioni di persone in Francia hanno seguito la competizione. Il momento di massimo ascolto è stato di 5,1 milioni di spettatori, una quota di ascolto del 45,6%, per il traguardo in cima a La Super Planche des Belles Filles, dove Annemiek van Vleuten di Movistar è stata incoronata vincitrice assoluta.
Il numero di contratti di lavoro di 1 anno si riduce del 30% anno dopo anno e gli accordi pluriennali sono in aumento, il che riduce l'instabilità per le cicliste. Il 30% delle ragazze utilizza agenti per negoziare i propri termini contrattuali; ma questo distorce l'81% delle cicliste del WWT e del 24% delle continental.
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